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空勤直升機載運物資、病患 支援撤離奧萬大43民眾
受卡努颱風環流持續影響，南投仁愛鄉霧社街上、廬山部落降下致災性豪雨造成重大災情。行政院國家搜救指揮中心昨（5）日晚間完成空中救援勤務與物資運補預劃。今（6）日6時30分許天氣許可後，立即下令空中勤務總隊及國防部依務管制表執行，截至12時由空勤總隊與國防部各出動1架次載運物資1000公斤至發祥國小與仁愛國小降落後，再搭載洗腎病患及看護各1人後送至埔里就醫；又配合林務局申請，由空勤總隊於6時43分支援1架次，前往支援奧萬大森林遊樂區協助43位民眾分4梯次撤離完畢。為協助救災，國防部今天出動支援救災3.5噸載重車7輛，1/2偵蒐車4輛、救護車4輛，兵力50員，前往仁愛地區支援救災。交通部公務段出動13人、廠商15人、怪手6臺及裝載機5臺，預計於今（6）日17時前搶通至台14線88K+700（盧山路段），全力搶通受災地區道閣，早日恢復正常生活。12星座壓垮愛情最後一根稻草 天秤失去默契就想分
每個人的底線都不為相同，而當伴侶一而再再而三的不聽勸言或屢次不改，便會產生出分手念頭，《星座好朋友》運勢專欄分享12星座想放棄對方的最後底線，其中獅子座懷疑對方能力或期待失望才會想離開；天秤座覺得和伴侶失去默契，不再無話不談；天蠍座則是認為三觀不合對感情是極大傷害。▍牡羊座牡羊座會放棄，一定是對方沒有讓他們感覺到絲毫快樂，或帶來的麻煩比歡樂更多，沒有實際上的好處，牡羊座也會失去愛下去的毅力。▍金牛座金牛座會放棄一定是因為對方太會花錢，哪怕花的不是他們的錢，以後就是要和對方一起過日子，而這樣大手大腳的花錢，金牛座看著也覺得慌。▍雙子座雙子座會放棄，一定是對方對他們的關心不夠有很大的關係，雙子座天生敏感多疑，對方卻不停忽略他們的感受，就只好去尋找新的安慰。▍巨蟹座巨蟹座會放棄，一定是感受到對方沒有一心一意在他們身上，認為對方勢必還有自己放不下的人，或無法放棄的夢想需要去闖蕩，都會讓巨蟹座萌生放手的念頭。▍獅子座獅子座只有在對對方的一些能力產生質疑，或期待徹底失望時才會放棄，換而言之，要不是對方止步不前，要不是他們進步太快，獅子座都會忍著愛下去。▍處女座處女座一定是發現了對方有說謊嫌疑，才會狠心不再繼續愛，若有誤會需盡快解釋清楚，不然他們就會默默的轉身離開。▍天秤座天秤座會放棄，是因為覺得和對方失去了最初的默契，雙方不再無話不談，甚至很多時候都是無話可說的狀態，食之無味棄之可惜，他們寧願分手。▍天蠍座天蠍座會放棄想必是因為雙方的三觀不合，他們覺得這樣，簡直是對感情最大程度的傷害，就算交往久了也無法步入婚姻。▍射手座射手座會放棄很正常，不需自責，其實很多時候他們連自己愛誰都不知道，也時常分不清新鮮感和好感的區別，會愛多久也是個未知數，認為只需享受當下就即可。▍摩羯座摩羯座會放棄的話，一定是因為對方的話語刺傷他們的心，可能是挖到過往的傷痛，而有些傷害一旦造成，也就無法挽回了。▍水瓶座水瓶座會想放棄是因為發現對方身上無法忍受的陋習，他們不會明說，而是悶不吭聲退出對方的世界，連一個改進的機會都不給，認為不合就散！他們不想改變任何人。▍雙魚座雙魚座會放棄可能是因為聽了別人的挑撥，他們耳根子很軟，若對方還過於自我忽略他們感受，就會讓雙魚座更加堅定放棄的心態。德媒：德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨
隨著汽車市場的巨大變化，德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場，德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭，即便是豪華車款，德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示，德國汽車高獲利時代即將結束，中國成為汽車超級大國時代已經來臨。據《德國之聲》報導，中國作為全球最大和最重要的汽車市場，則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今，全球每兩輛電動汽車中就有一輛在中國行駛。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手，中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會（CPCA）的最新資料，上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特（RalfBrandstätter）表示，市場正在發生一場顛覆，數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越，比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說，不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪，賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出，在豪華車市場上，「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中，中國企業「正以超車道領先」。研究稱，目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上，中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下，甚至還稍稍優於後者。此外，中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為，購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛，而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌，在排名前十的電動汽車供應商中，只有特斯拉一家外國企業，而德國品牌無一上榜。報導說，在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中，中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌，成為數十年來的首次。預計到2030年，這一比例將上升到65%。2023年第一季度，中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍，2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地，都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的汽車專家皮昂泰克（FabianPiontek）說：「中國正在成為汽車超級大國」，「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」
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